Elektronische Fahrzeugtieferlegung bei verbautem AAS (Audi Adaptive Air Suspension) Luftfahrwerk / Fahrwerkssteuerung

 

Im Steuergerät der Fahrwerkssteuerung (vormals Niveauregulierung) haben Sie beim Audi A6 4K die Möglichkeit das Fahrzeug über Neukalibrierung der Fahrwerkshöhe entsprechend nach Ihren Wünschen anzupassen. Sie können somit abhängig der gewünschten Veränderung das Fahrzeug entsprechend tieferlegen oder auch höherlegen / auflassen (Anhängerbetrieb).

 

Freischaltung vor Ort oder automatisiert über OBDAPP:
 

Vollautomatisierte Fahrzeugtieferlegung via OBDAPP. Sie möchten gerne individuell und auf Ihre Bedürfnisse hin jederzeit Ihr Luftfahrwerk so einstellen wie es gemäß Audi Vorgabe möglich ist? Dann holen Sie sich die neue OBDAPP, welche die Tieferlegung für Sie geführt umsetzt. Sie können variabel festlegen ob das Luftfahrwerk an der jeweiligen Achse bzw. am jeweiligen Rad höher- oder tiefergelegt werden soll. Im Wertebereich -30mm (-3cm) bis +30mm (+3cm) können Sie ganz individuell die gewünschte Einstellung vornehmen. Eine Keilform kann somit ebenso problemlos realisiert werden.

 

Kontaktieren Sie uns wenn Sie die Fahrzeugtieferlegung bzw. die Fahrwerkshöhenanpassung an Ihrem Audi A6 4K C8, Audi S6 4K C8, Audi RS6 4K C8 von uns vor Ort erledigen lassen wollen.

 

Vor Ort Service

Kontaktieren Sie uns, wenn Sie die gewünschten Freischaltungen an Ihrem Fahrzeug durch uns vor Ort erledigen lassen wollen

 

Detailbilder nach Anpassung:

der abgebildete Audi S6 4K wurde auf der Vorderachse als auch Hinterachse um jeweils -30mm (-3 Zentimeter) tiefergelegt. Das Fahrzeug befindet sich im DriveSelect Modus Dynamic welches somit der tiefsten Einstellung entspricht. Da Kunden Fahrzeug in Spanien folgt die Beschreibung in Spanisch: El Audi S6 4K que se muestra se bajó en los ejes delantero y trasero en -30 mm (-3 centímetros). El vehículo está en modo DriveSelect Dynamic, que corresponde a la configuración más baja.

die neue A6 4K Limousine wurde gegenüber Werksauslieferung um 3cm / 30mm tiefergelegt. Das Bild zeigt den Wagen im DriveSelect Modus Dynamic, das adaptive Luftfahrwerk ist in dieser Einstellung maximal abgesenkt und zeigt somit die tiefste Stellung

der abgebildete Audi A6 4K Avant wurde auf der Vorderachse um 30mm sowie auch auf der Hinterachse um 30mm tiefergelegt. Bild zeigt das Fahrzeug im Dynamic Modus welches somit der tiefsten Einstellung entsprechend. Spurplatten sind nicht verbaut.

der abgebildete A6 4K Avant wurde um 15mm gegenüber Werkszustand tieferlegt. Bild zeigt den Wagen im Dynamic Modus, dies entspricht der tiefsten Fahrzeugeinstellung
 

der abgebildete Audi A7 4K (55 TFSI) wurde um 25mm / 2,5 cm an der Vorderachse sowie Hinterachse tiefergelegt. Das Bild zeigt den neuen A7 4K im Dynamic Modus. Dies stellt somit die tiefste Stellung des Luftfahrwerks dar. Es werden via OBD / Diagnosetieferlegung alle DriveSelect Modi um den gewünschten Wert abgesenkt / tiefergelegt.


(bitte Untertitel für Youtube aktivieren, zur Ansicht der jew. DriveSelect Modi / Hinweise)

Das abgebildete Fahrzeug wurde zum Werkszustand um 3,2 CM tiefergelegt. Video Zeigt zu Beginn den Dynamic Modus, somit die tiefste Stellung bzw. die größtmögliche Tieferlegung. Es werden nacheinander die Modi Auto/Comfort (gleiche Fahrzeughöhe), Allroad und Lift / Offroad angefahren um die Höhenunterschiede mit gesetzter Tieferlegung zu sehen. Zum Schluss wird wieder auf das Tiefenniveau im Dynamic Modus angefahren / abgesenkt.