Audi Adaptive Air Suspension Tieferlegung
Elektronische Fahrzeugtieferlegung bei verbautem AAS (Adaptive Air Suspension) - Luftfahrwerk
Im Steuergerät der Niveauregulierung / Fahrwerkssteuerung haben Sie beim Audi Q5 FY / Audi SQ5 FY TFSI / Audi SQ5 FY TDI die Möglichkeit das Fahrzeug über Neukalibrierung der Fahrwerkshöhe entsprechend nach Ihren Wünschen anzupassen. Sie können somit abhängig der gewünschten Veränderung das Fahrzeug entsprechend tieferlegen oder auch höherlegen / auflassen (Anhängerbetrieb).
Freischaltung vor Ort oder automatisiert über OBDAPP:
Vollautomatisierte Fahrzeugtieferlegung via OBDAPP. Sie möchten gerne individuell und auf Ihre Bedürfnisse hin jederzeit Ihr Luftfahrwerk so einstellen wie es gemäß Audi Vorgabe möglich ist? Dann holen Sie sich die neue OBDAPP, welche die Tieferlegung für Sie geführt umsetzt. Sie können variabel festlegen ob das Luftfahrwerk an der jeweiligen Achse bzw. am jeweiligen Rad höher- oder tiefergelegt werden soll. Im Wertebereich -30mm (-3cm) bis +30mm (+3cm) können Sie ganz individuell die gewünschte Einstellung vornehmen. Eine Keilform kann somit ebenso problemlos realisiert werden.
Kontaktieren Sie uns wenn Sie die Fahrzeugtieferlegung bzw. die Fahrwerkshöhenanpassung an Ihrem Audi Q5 FY / Audi SQ5 FY von uns vor Ort erledigen lassen wollen.
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OBDAPP Produktvorstellung:
Detailbilder nach Anpassung:
(bitte Untertitel für Youtube aktivieren, zur Ansicht der jew. DriveSelect Modi / Hinweise)
Das abgebildete Fahrzeug wurde zum Werkszustand um 3,2 CM tiefergelegt. Video Zeigt zu Beginn den Dynamic Modus, somit die tiefste Stellung bzw. die größtmögliche Tieferlegung. Es werden nacheinander die Modi Auto/Comfort (gleiche Fahrzeughöhe), Allroad und Lift / Offroad angefahren um die Höhenunterschiede mit gesetzter Tieferlegung zu sehen. Zum Schluss wird wieder auf das Tiefenniveau im Dynamic Modus angefahren / abgesenkt.
Show Modus aktiviert am Audi SQ5 FY Benziner. Ein absoluter Eye-Catcher!
der abgebildete Audi Q5 FY wurde gegenüber Werkszustand auf der Vorderachse sowie Hinterachse um 30mm (3,0 cm) tieferlegt. Fahrzeug befindet sich im Dynamic Modus welches somit der tiefsten Einstellung entspricht.
der abgebildete neue Audi SQ5 FY TDI (3.0 TDI) wurde auf der Vorderachse um 25mm, auf der Hinterachse um 23mm tiefergelegt. Fahrzeug ist im Dynamic Modus abgebildet und entspricht somit der tiefsten Einstellung / Absenkung des Luftfahrwerks. Radkombination Standard Audi 255/45 R 20 ohne Spurplatten.
der abgebildete neue Audi SQ5 FY TDI (3.0 TDI) wurde auf der Vorderachse um 25mm, auf der Hinterachse um 23mm tiefergelegt. Fahrzeug ist im Dynamic Modus abgebildet und entspricht somit der tiefsten Einstellung / Absenkung des Luftfahrwerks. Radkombination Standard Audi 255/45 R 20 ohne Spurplatten.
Tieferlegung des Audi Q5 FY um 3,0 CM gegenüber Werkszustand. Fahrzeug ist im DriveSelect Modus Dynamic
der abgebildete Audi Q5 FY wurde gegenüber Werksauslieferung um 30mm vorne und 25mm hinten (leichte Keilform) tiefergelegt. Bild zeigt das Fahrzeug in Dynamic Modus
der abgebildete Audi SQ5 FY wurde auf der Vorderachse / Hinterachse um 25mm gegenüber Werkszustand tiefergelegt. Bild zeigt das Fahrzeug im Dynamic Modus, dies entspricht somit der tiefsten Einstellung
der abgebildete Audi Q5 FY 50 TDI wurde auf der Vorderachse um 23mm auf der Hinterachse um 20mm tiefergelegt. Bild zeigt den Q5 FY im Dynamic Modus und entspricht somit der tiefsten Einstellung.
der abgebildete Audi SQ5 FY wurde auf der Vorderachse um 25mm, auf de rHinterachse um 23mm tiefergelegt um eine dezente Keilform zu realisieren. Fahrzeug ist im Dynamic Modus abgebildet welches somit der tiefsten Einstellung des Luftfahrwerks entspricht.
der abgebildete Audi SQ5 FY wurde auf der Vorderachse um 25mm, auf der Hinterachse um 25mm tiefergelegt. Das Fahrzeug ist im Dynamic Modus abgebildet und entspricht somit der tiefsten Einstellung.
der abgebildete Audi Q5 FY 50 TDI in Navarrablau Metallic wurde gegenüber Werkszustand um 25mm auf der Vorderachse sowie Hinterachse tiefergelegt. Bild zeigt das Fahrzeug im Dynamic Modus welches somit der tiefsten Einstellung entspricht.
der abgebildete Audi Q5 FY wurde gegenüber Werkszustand auf der Vorderachse sowie Hinterachse um 25mm (2,5 cm) tieferlegt. Fahrzeug befindet sich im Dynamic Modus welches somit der tiefsten Einstellung entspricht
der abgebildete Audi Q5 FY (DriveSelect Einstellung: Dynamic) wurde um 2,7 cm gegenüber Werksauslieferung tiefergelegt.
der abgebildete Audi SQ5 FY wurde mittels Active Suspension Control BLE (Tieferlegung via APP-Steuerung) tiefergelegt. Das Fahrzeug kann so in allen DriveSelect Modi individuell auf Ihre Bedürfnisse eingestellt werden und fährt automatisch die gesetzten / gespeicherten Höhenwerte bzw. Tiefenwerte an.
